嘉峪雄關下，西行古道旁，2018年12月25日酒泉鋼鐵公司首臺9E燃機并網發(fā)電。這是《南港動力》繼加納6B、9E燃機搬遷，榆林6LB燃機搬遷之后又一臺9E搬遷機組順利并網發(fā)電。打開酒鋼9E燃機竣工報告的卷宗，展現(xiàn)在外面面前的是南港人在祁連戈壁冒風寒、頂烈日安裝、調試機組的畫面。 時光的鏡頭反推到2016年12月28日，酒鋼集團能源中心溫總等一行3人，來到位于祿口空港開發(fā)區(qū)神州路21號《南京南港》，溫總介紹了原廣州南沙9E燃機搬到酒鋼，做為酒鋼電力備用電源的情況，表達了愿意邀請《南港動力》參與該機組修復、安裝、調試的合作意向。《南港動力》寇、吳、何三位領導本著急用戶所急，想用戶所想的原則，立即就9E燃機的修復、安裝、調試的工作范圍，技術協(xié)議，與溫總展開深入探討，草簽了工作范圍和技術協(xié)議，并以最大的誠意給出了最優(yōu)惠的分項報價。
2016.12.28酒鋼溫總一行蒞臨南港動力
2017年3月南港在合同預付款還未到帳的情況下，派員到嘉峪關酒鋼現(xiàn)場。此時這臺廣州南沙2006年拆除，在珠江邊風吹雨淋了10之久的機組，在西北大漠的曠野中渡過了又一個夏冬。整個機組連同一起搬來的汽輪機、發(fā)電機、汽機輔機、GIS、高低壓電器堆放在露天，雜亂無章無遮無蓋。機組的狀況是： 從未見過的舊，十年南方潮濕的侵蝕，機組滿身灰塵，銹跡斑斑； 從未見過的散，為了節(jié)約運輸成本，燃機從底盤上拆下單獨運輸，底盤放在呈45°角的運輸支架上，凡是超寬的部分均割下； 從未見過的亂，從廣東運來的所有設備，無箱號，無嘜頭，無清單，無名稱。屬于燃機的部件在哪里？要從這堆廢舊設備中一個一個的翻，一個一個的找。 面對這樣一臺前期亂拆、亂運、無保管的機組，南港人顯示出特有的集設計、制造、運行、維護、安裝、調試為一體的高超技藝。
9E燃機散放在曠野中
9E燃機本機被拆下
現(xiàn)場收集零散的燃機部件； 現(xiàn)場查閱GE使用維護手冊，收集燃機圖紙資料； 現(xiàn)場查驗一次檢測元件，落實燃機缺件GE訂單號； 現(xiàn)場大修發(fā)電機、燃氣輪機； 現(xiàn)場更換MKⅥe、修理MCC、輔機全面檢查、更換進氣室、TCC間全面改造等等，一臺修舊如新的9E燃機發(fā)電機組聳立在懸臂長城下的荒灘上。 2018年7月30日燃機修復、安裝結束進入調試，2018年7月31日燃機高盤，因天然氣未送到燃機，并短期內不能解決，2018年8月2日南港全部撤離酒鋼，回南京等待通知。
晚霞中的燃機
整修一新的燃機
2018年12月17日天然氣送到燃機，經過8天的調試，2018年12月25日凌晨，在圣誕節(jié)第一縷晨光的照耀下，酒鋼9E燃機發(fā)電機組順利并網發(fā)電。酒鋼9E燃機發(fā)電機組從合同洽談到并網發(fā)電用時兩年，730個日日夜夜，整個工程凝結著南港人精心設計、精心組織的心血，匯集著南港人辛勤勞作的汗水，南港在追求為使制造業(yè)皇冠上的明珠——燃氣輪機，更加熠熠生輝的道路上，執(zhí)著追求，勇攀高峰。
2018.12.24深夜燃機并網發(fā)電
惟其艱難，方更顯英才本色。惟其篤行，才彌足執(zhí)著追求。
嘉峪雄關見證南港偉業(yè)，漫漫古道印證南港足跡，雄關古道目送南港走向新的征程。南港將以新的姿態(tài)，接受新的挑戰(zhàn)。 此文謹獻給為酒鋼工程受過嚴寒，流過汗水，操盡心血的南港同仁，你們的功勞用言語無法述說，用畫筆無法描繪，但酒鋼機組見證了你們的辛勞，是你們胸前最大勛章。
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